Японское бункеровочное судно Techno Star успешно эксплуатируется на биодизельном топливе (BDF), поставленном Aburatou Shoji K.K.
Судно дедвейтом 800 тонн принадлежит и управляется Mitsui OSK. Линия группы компаний МОЛ Техно-Трейд (MOL Tech).
Классификационное общество ClassNK подтвердило, что выбросы азота и кислорода (NOx) из судна при сжигании BDF находятся в пределах выбросов, установленных международными нормами, включая Конвенцию MARPOL.
BDF, используемый для судна в качестве топлива, представляет собой метиловый эфир жирной кислоты, полученный путем переэтерификации собранного отработанного растительного масла метанолом. BDF — это энергетический ресурс биомассы, при сгорании которого выделяется углекислый газ (CO2), но растения, производящие его сырье, поглощают CO2 и воспроизводят биомассу, поэтому выбросы CO2 при сгорании можно сократить. BDF, поставляемый для судна, используется путем увеличения соотношения смешивания с тяжелым топливом класса A до более чем 30% впервые в Японии, что, как ожидается, снизит выбросы CO2 на 25-30%.
Группа MOL поставила перед собой цель достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году. Экологическое видение компании призывает к внедрению чистых альтернативных видов топлива для достижения этой цели, позиционируя биомассу как эффективную альтернативу ископаемому топливу.
