Сингапурская компания NYK Bulkship (Asia), входящая в состав японской судоходной компании NYK Group, приняла танкер-химовоз Seymour Sun, работающий на метаноле.
Новый корабль дедвейтом 50 000 тонн был доставлен южнокорейской судостроительной компанией Hyundai Mipo Dockyard (HMD) 27 января 2022 года.
Плавающий под флагом Сингапура танкер Handy вместимостью 50 600 кубических метров имеет длину 186 метров и ширину 32,2 метра.
Seymour Sun оснащен двухтопливным двигателем, который может работать не только на мазуте, но и на метаноле.
Кроме того, при плавании с использованием метанола в качестве топлива судно оснащено новой технологией, которая подавляет образование NOx путем добавления воды в метанол для снижения его температуры во время сгорания. В результате судно может соответствовать строгому стандарту IMO по выбросам NOx Tier III и способствовать экологически чистой перевозке без необходимости в системе рециркуляции выхлопных газов (EGR) и устройстве селективного каталитического восстановления (SCR).
Под управлением NYK Shipmanagement, компании группы NYK, судно будет заключено по долгосрочному чартерному контракту с Waterfront Shipping Limited, дочерней компанией Mthanex Corporation, крупнейшего в мире производителя метанола.
В декабре 2020 года NYK Bulkship (Азия) подписала долгосрочное соглашение с Waterfront Shipping на два новых химовоза, работающих на метаноле.
После первого такого корабля, поставленного в 2019 году, новые суда станут вторым и третьим перевозчиками метанола под управлением NYKSM, оснащенными двухтопливными двигателями.
