МОРСКИЕ «РЕШАЛЫ»

Морская отрасль переживает сейчас очередной кризис. Количество желающих уйти в рейс растет с каждым днем. Этим и пользуются разного рода аферисты и мошенники. На протяжении всего 2018 года в Национальную ассоциацию защиты прав граждан и фонд помощи морякам «Ассоль» обращалось немало моряков и членов их семей, пострадавших от морских аферистов. Павел Тарасовский, замглавы НАЗПГ. МОШЕННИЦЫ…

ОДЕССКАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ. ИМИДЖ НА МИРОВОМ РЫНКЕ.

Cедьмого июня Национальному университету «Одесская морская академия» исполняется 75 лет. Возраст для учебного заведения немалый. За почти вековую историю «высшая мореходка» претерпела немало позитивных изменений. О репутации, инновационных подходах и перспективах для курсантов рассказывает ректор академии Михаил Миюсов. В 2018 году в академии и ее структурных подразделениях обучалось 10 420 курсантов и студентов (5 975…

СИНДРОМ МОРЯКА: КАК СОХРАНИТЬ И КУДА ИНВЕСТИРОВАТЬ?

Моряки, как правило, вкладывают деньги в недвижимость, предпочитая доход от аренды процентам в банке. В первую очередь инвесторов интересует имя застройщика, которому можно доверять. Далее, конечно же, присматриваются к району города, ну и немаловажный фактор — благоустроенная защищенная территория. Ведь сегодня квадратные метры без должной инфраструктуры недостаточно ликвидны. Иван Чайка, руководитель компании Odessa Crewing Agency.…

НАДЕЖНЫЙ СВЕТ МАЯКА

Вот уже четверть века ПАО «МТБ БАНК» активно сотрудничает с морехозяйственным комплексом Украины, предлагая морякам банковские продукты, специально разработанные с учетом специфики морской отрасли. ПАО «МТБ БАНК» — один из старейших банков независимой Украины, отметивший в 2018 году свое 25-летие. Независимое рейтинговое агентство «Кредит-Рейтинг» регулярно подтверждает рейтинг надежности депозитов на наивысшем уровне, с оценкой «5».…

НОТАРИАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

В период рейса основная часть земных забот ложится на плечи членов семей моряков: покупается-продается недвижимость, делаются ремонты, воспитываются дети и т. д. Специфика работы предполагает, что, находясь вдали от дома, работники моря не всегда могут реализовывать свои законные права. Как предугадать и предотвратить юридический «паралич» семей во время отсутствия моряка? — Для чего нужны нотариусы?…

ДОСТУПНО О ФРАХТОВАНИИ ТОРГОВОГО ФЛОТА

Более 80 % всех грузов в мире перевозится по воде. Между портами стран и континентов перемещаются миллионы тонн сырья, навалочных, наливных, генеральных и прочих грузов ежегодно, а торговые компании фрахтуют суда ежедневно. Мероприятия, направленные на заключение договоров о перевозке, называются фрахтовой деятельностью, а совокупность всех фрахтовых сделок образует мировой фрахтовый рынок. Игорь Коломийцев, MICS. Greenhouse-Shipbrokers…

LLC MARINE WORK

LLC Marine Work активно развивает существующие проекты, ищет заказчиков, специалистов, приглашает к сотрудничеству партнеров различных направлений. LLC Marine Work — одна из основных компаний Южного региона, которая предоставляет услуги подрядчика в сфере судостроения и судоремонта. Бригады, сформированные Marine Work, работают на судах в ходу, на новостроях, в портах, доках и судоверфях по всему миру. Специалисты,…

«Адмирал» и его команда

Если от ваших целей и амбиций у вас захватывает дух, то вам нужны не только хорошие решения, но и отличные помощники. Лучшие партнеры — это люди, несогласные с вами и готовые с уважением отстаивать свою точку зрения. Они будут находить пробелы в ваших решениях, открывать для вас другие ракурсы, видеть подводные камни и заранее обращать…

Последствия нарушения правила безопасности при работе с навалочными грузами

Несмотря на то, что существуют строгие правила безопасности, касающиеся работы в закрытых помещениях судна, число смертельных случаев продолжает расти. Так, за первые два месяца 2019 года при работе с навалочными грузами погибло пятеро моряков, сообщает РПСМ. Первый инцидент произошел 1 февраля: двое моряков теплохода «Green World» погибли от отравления при выгрузке древесной щепы в порту…

Флаг Греции потерял первенство

По состоянию на 6 марта 2019 года флот греческих судоходных компаний составил 4 017 судов различных категорий общим дедвейтом 339,54 млн тонн и чистой грузоподъемностью 198,16 млн тонн. Это на 131 судно, 2,37 млн тонн дедвейта и 1,12 млн тонн меньше, чем в прошлом году, передает ПРМТУ. Среди общего количества судов в ведении греческих судовладельцев…